| Bateaux 1/700 |
| Bateaux 1/350 |
| Avions 1/32 |
| Avions 1/48 |
| Avions 1/72 |
| Avions 1/144 |
| Militaire 1/6 |
| Militaire 1/35 |
| Militaire 1/72 |
| Espace 1/72 |
| Espace 1/48 |
Le F4U-1A était une version améliorée du F4U-1(kit 60324). En premier lieu, la visibilité vers l’avant était accrue par une verrière semi-bombée ne comportant que deux montants à la place de la verrière à armatures “birdcage” du F4U-1. Dans le même but, le siège du pilote était installé 18cm plus haut. Entré en service en août 1943, le F4U-1A fut produit à 2.800 exemplaires environ jusqu’avril 1944. Entretemps, le châssis de la roulette de queue fut rallongé de 16,5cm pour diminuer l’angle d’impact à l’atterrissage et un spoiler en biseau ajouté à l’aile gauche pour remédier au décrochage. Les F4U-1A de la deuxième moitié produite pouvaient emporter un réservoir de carburant ventral largable ou une bombe. Le F4U-1A fut un acteur majeur des combats dans les Iles Salomons qui aboutirent au retrait des forces aériennes japonaises de Rabaul en février 1944.
Pour utilisation de peintures laquées Tamiya LP :
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