 I3626
        BMW 320 Groupe 5
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        BMW 320 Groupe 5
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         En 1976, la FIA a introduit le nouveau Groupe 5 avec une réglementation spécifique, réservé aux voitures de production «spéciale». Les nouvelles normes imposaient une largeur de carrosserie similaire à celle de la production de série avec toutefois des élargisseurs d'ailes permettant la monte de pneus plus larges. BMW a engagé en Groupe 5 une version dédiée de son nouveau modèle haut de gamme, la E21 «320» équipée d'un puissant moteur capable de délivrer 300ch. La voiture a été utilisée avec succès par l'équipe officielle BMW  et a également servi à la formation de jeunes pilotes prometteurs.
        
        En 1976, la FIA a introduit le nouveau Groupe 5 avec une réglementation spécifique, réservé aux voitures de production «spéciale». Les nouvelles normes imposaient une largeur de carrosserie similaire à celle de la production de série avec toutefois des élargisseurs d'ailes permettant la monte de pneus plus larges. BMW a engagé en Groupe 5 une version dédiée de son nouveau modèle haut de gamme, la E21 «320» équipée d'un puissant moteur capable de délivrer 300ch. La voiture a été utilisée avec succès par l'équipe officielle BMW  et a également servi à la formation de jeunes pilotes prometteurs.
            
    
             
                        
                    |  | 85010 | TS10 Bleu de France brillant | 
                
                    |  | I4768AP | Noir mat | 
                
                    |  | I4769AP | Blanc mat | 
                
                    |  | I4677AP | Aluminium mat | 
                
                    |  | I4752AP | Gunship Gray mat | 
                
                    |  | I4682AP | Orange brillant | 
                
                    |  | I4605AP | Rouge brillant | 
                
                    |  | I4678AP | Argent brillant | 
        
 
      
    
    
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